@ 자동차 기능, 용어 설명 @

* ABS : 자동차가 급제동할때 바퀴카 잠기는 현상을 방지하기 위해 개발된 특수 브레이크.
* ADS : ECS 시스템의 한종류, 주행시 노명정보를 파악하여 부드러운 승차감을 도와주는 현가장치.
* AGCS : 고속주행중 급선회시 오버스티어 현상을 방지,뒷바퀴만 제어.
* AFLS : 운전대를 돌리는 방향에 따라 사람 눈처첨 움직이며 나알갈 방향을 미리 비춰주는 전조등.
* ARP : 급격한 회전시 차량 전복을 방지하는 장치.
* ASD : 진동흡수 능력을 주행여건에 맞춰 조절함으로써 진동,쏠림을 줄여 승차감을 개선.
* AQS : 차량 외부공기의 오염도를 감지하여 유해한 배기가스가 차량 실내로 유입되는 것을 차단해 주고 깨 끗한 공기만을 유입해 주는 시스템.
* ATT : 컴퓨터를 통하여 앞뒤 구동력(2W -> 4W)을 배분해 주는 장치.
* ASR : 가속페달을 밟는 과정에서 바퀴가 헛돌지 않게 해주는 기능.
* BAS : 급제동과 같은 위급상황시 제동력을 순간적으로 증가시켜 제동거리를 단축시키는 장치.
* BWS : 후방 경보장치
* CVVT : 현대에서 국내 최초로 개발한 가변밸브 타이밍엔진, 성능보다는 연비행상과 환경친화적 요소에 신 경을 좀더 배려한 엔진.
* CRDI : 정밀 전자제어가 가능한 압축장치와 응답성이 뛰어난 연료 분사장치(인젝터)를 이용하여 운전상태 에 맞게 연료를 분사해 주는 엔진,
* CVT : 변속이 연속적으로 이루어 질수 있으므로 운전자의 의도와 차량의 주행상태에 따라 최적 변속비를 구현함.
* CUV : SUV 스타일에 미니밴과 세단의 승차감을 접목시킨 신개념 소형차.
* DBC : 급경사로를 내려갈때 브레이크 페달을 밟지 않아도 자동으로 저속을 유지해 주는 장치.
* DIS : Driver Information System 운전자 정보 시스템.
* DCS : Descent Control System 급경사로 속도 자동제어 시스템 입니다.
* EAS : 전자제어 에어 스프링을 적용하여 노면상태나 주행상황에 따라 충격과 차량 하부 손상을 최소화하며 하중변화에 관계없이 일정한 차고를 유지.
* ECM : 룸미러에 들어오는 뒤쪽 차량의 빛을 광센서를 통해 자동으로 감지해 거울의 반사율을 낮추어 운전 자의 눈부심 햔상을 없애 주는 장치.
* ECS : 비포장 도로와 같은 불규칙한 도로를 주행할때에는, 차고을 상승시켜 차체를 보호하고, 고속주행때에 는 차고를 낮게해 공기저항을 감소시켜 주행안전성을 확보해 주는 장치.
* EBD : 앞 뒤 제동력을 적절하게 조절하여 분배해 주는 장치.
* EEM : 일렉트로닉 엔진 마운트, 엔진의 진동을 잡아 줍니다.
* EHPS : 별도의 전기모터로 유압펌프를 체택, 조향시에만 전기모터가 유압펌프를 구동.
* EPB : 자동차가 정지하여 있을때에는 브레이크가 자동으로 잠겨 있다가, 출발할때는 액셀러레이터 페달만 밟으면 자동으로 풀리는 브레이크 장치.
* ETC : 엑셀페달 각도를 전자센서가 감지하여 스로틀벨브 개폐시기를 정밀 제어하여 부드러운 주행을 가능 하게 한다.
* EPS : EPS는 차량의 속도에 따라서 핸들을 돌리는 힘이 조절되는 방식.
* HAC : 경사로에서 차량이 밀리지 않도록 브레이크를 떼더라도 2초간 브레이크 압력을 유지시켜 주는 장치.
* HDC : 내리막길 주행 도움장치, 매우 급경사의 내리막 길을 내려올때, ABS와 연계되어서 시속 2 ~ 3 Km 정도의 매우 느린 속도로 내려오게 도와주는 장치.
* HTI : 기아자동차의 차세대 디젤엔진, 크랭크샤프트의 비틀림진동, 베어징 반력, 오일필름, 기존 디젤차량 대비 뛰어난 정숙성 달성.
* HAS : 오르막길에서 차량이 멈춘후, 재출발시 차량이 밀리는 것을 방지.
* HPDI : 직접 분사방식의 디젤엔진, 기아 카니발에 일부 쓰임, CRDI 엔진과 같다.
* INS - 700 : 비디오가 지원, 다양한 교통정보 내비와 여럭가지 엔터테인먼트 시스템, 대용량 하드를 가지 고 있음.
* LDWS : Lane Departure Warning System 차량 이탈 경고 시스템.
* LSD : 미끄러운 길에서 바퀴가 미끄러지는 것을 방지해 주는 장치.
* LUV : Luxury Utility Vehicle 최고급 SUV를 지칭합니다.
* LPLT : 고압의 액체연료를 인젝터를 통해 분사하여 공기와 혼합하여 엔진으로 공급하는 방식의 엔진.
* MDPS : 운전대가 전동 모터에 의해 움직이며 센서가 회전 방향과 속도 등을 감지, 전기 모터를 돌려 차량 앞바퀴에 적절한 구동력을 전달.
* MMT : Man MACHINE Interface  계기판에 차량에 대한 다양한 정보를 제공.
* MPV : Multi Purpose Vehicle  다목적 자동차
* NVH : Noise Vibration Harshness  차량의 진동과 소음을 차감 시킴.
* O / D : Over Drive   고단 변속을 제한하는 기능, off 시 불필요한 4단 변속을 방지.
* POWER 모드 : power 모드의 기능이, 고 rpm에서 기어 변속이 되게 함으로써 자동차가 힘있게 치고 나가 도록 하여 주는 기능.
* PAS : Parking Aid System  자동차 후진시 장애물 발견시 경고음 발생.
* POWER DELAY OFF : 자동차의 시동이 꺼진 후에도 운전석 문이 열리기 전까지 윈도우,오디오,썬루프, 전 동백미러의 동작이 가능.
* PTC : 메인히터 코어 후측에 별도의 전기가열 장치를 설치하여 히터쪽으로 유입되는 공기의 온도를 상승시 켜 자동차의 난방 성능을 보완해 주기 위한 보조 히터 시스템.
* SCC : 레이저 센서로 차간 거리를 측정해 운전자가 설정한 속도로 일정하게 유지함과 동시에 앞차와와 차 간 거리를 안전하에 유지.
* Shift Lock System : 운전자가 P단에서 R,N,D 등 다른 단으로 변속을 할대에는, 반드시 브레이크 페달을 밟아야만 변속이 가능하도록 하여 갑작스런 급발진 사고를 방지할수 있다.
* SRS : 차량 전방으로부터 충돌시에 설정값 이상의 충격을 감지한 경우에 작동, 프론트시트 탑승자의 상반 신을 보호하는 시스템.
* SSPS : 저속에서는 가볍고, 고속에서는 묵직하게 동작되어 안정성을 높임.
* SUV : Sports Utility Truck  스포츠 용도로 이용되는 트럭.
* SVB : Side Vent Bleeding  사이드 글라스의 안개나 성에를 제거.
* TCS : 눈길등 미끄러지기 쉬운 도로에서 구동륜이 미끄러지는 것을 방지하며, 일반 포장도로 등에서 선회 가속시 악셀의 과응답으로 인해서 코스로부터 이탈함을 방기 기능으로 구성.
* TPMS : Tire Pressure Measure  타이어 공기압 모니터링 시스템.
* T - TRONIC : 수동 변속이 가능하며 D 모드에서 TGS 레버를 좌우로 툭툴 쳐 주기만 하면 수동 변속이 된 다.
* TDI : 각각의 실린더내에 독립적인 펌프가 있어 TDI가  커먼레일 방식보다 고압의 정밀한 분사제어가 가 능.
* VAS : Voice Alarm System  음성경고장치.
* VRS : 기아자동차(주)가 2005년 세계 최초로 개발, 앞바퀴의 최소 회전반경을 줄여줌.
* VGT : CRDI  기계식 터보차저를 전자식 가변용량 터보차저를 적용하여 저,고속에서 최적의 성능발휘.
* VSM : VDS, EPB, SCC, PSB, LDWS 등의 개별 전자제어 시스템을 통합 제어하는 장비.
* VVT : 밸브가 열리고 답히는 타이밍을 가변적으로 조절함으로써 성능향상과 배기가스 저감을 구현.
* VDC : 차체자세 제어장치 차량의 심한 쏠림을 잡아주는 역활.
* XDI : 쌍용의 커먼레일엔진 상품명, CRDI 기능과 동일함.